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8月刚刚开始,各家车企又开始了新的一轮“价格战”了。不同于上半年因为国六B的排放要求,降价的大部分是燃油车型。如今放出大幅优惠的却是新能源车型,得益于最近的锂电池价格终于从高位下滑。车企也有了更大的放利空间,而且今年已经到了8月剩下的4个月的销售黄金期。而各家车企定下的销量目标大多数完成了不到一半,所以放出了最高可达5万的巨额优惠幅度显然是要动“真格”的完成今年的销量目标。
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